Wysokiej jakości akumulator kwasowo-ołowiowy TORCHN 12 V 200 Ah
Cechy
1. Mały opór wewnętrzny
2. Lepsza jakość, lepsza spójność
3. Dobre rozładowanie, długa żywotność
4. Odporny na niskie temperatury
5. Technologia ścian sznurowych zapewni bezpieczniejszy transport.
Aplikacja
Fabryczna sprzedaż bezpośrednia Akumulator o głębokim cyklu 12 V 200 Ah. Nasze produkty mogą być stosowane w zasilaczach UPS, słonecznych latarniach ulicznych, systemach energii słonecznej, systemach wiatrowych, systemach alarmowych i telekomunikacji itp. Produkt jest wyłączony przed dostawą, aby uniknąć rozładowania podczas transportu.Można ją aktywować za pomocą przypinki lub odpowiedniego przycisku lub odrywając folię.Zależy to od innego elementu, sposób aktywacji może się różnić.
Parametry
| Komórka na jednostkę | 6 |
| Napięcie na jednostkę | 12 V |
| Pojemność | 200AH przy 10 godz. - szybkość do 1,80 V na ogniwo przy 25°C |
| Waga | 56 KG |
| Maks.Prąd rozładowania | 1000 A (5 sekund) |
| Opór wewnętrzny | 3,5 M Omega |
| Zakres temperatury pracy | Rozładowanie: -40°c~50°c |
| Ładowanie: 0°C~50°C | |
| Przechowywanie: -40°c~60°c | |
| Normalne działanie | 25°C±5°C |
| Ładowanie pływające | 13,6 do 14,8 VDC/jednostkę Średnio przy 25°C |
| Zalecany maksymalny prąd ładowania | 20 A |
| Wyrównanie | 14,6 do 14,8 VDC/jednostkę Średnio przy 25°C |
| Samorozładowanie | Baterie można przechowywać dłużej niż 6 miesięcy w temperaturze 25°C.Współczynnik samorozładowania poniżej 3% miesięcznie w temperaturze 25°C.Proszę naładować baterie przed użyciem. |
| Terminal | Zacisk F5/F11 |
| Materiał pojemnika | ABS UL94-HB, UL94-V0 Opcjonalnie |
Wymiary
Struktury
Instalacja i użytkowanie
Fabryczne wideo i profil firmy
Wystawa
Często zadawane pytania
1. Czy akceptujesz personalizację?
Tak, dostosowywanie jest akceptowane.
(1) Możemy dostosować dla Ciebie kolor obudowy baterii.Dla klientów wyprodukowaliśmy muszle czerwono-czarne, żółto-czarne, biało-zielone i pomarańczowo-zielone, zwykle w 2 kolorach.
(2) Możesz również dostosować logo dla siebie.
(3) Pojemność można również dostosować do własnych potrzeb, zwykle w ciągu 24–300 Ah.
2. Czy masz minimalną ilość zamówienia?
Zwykle tak, jeśli masz spedytora w Chinach, który zajmie się transportem za Ciebie.Można Ci również sprzedać jedną baterię, ale opłata za wysyłkę będzie zazwyczaj droższa.
3. Jaka jest rola zaworu wydechowego akumulatora żelowego TORCHN?
Sposób wydechu akumulatora żelowego jest sterowany zaworem, gdy ciśnienie wewnętrzne akumulatora osiągnie określony punkt, zawór otworzy się automatycznie. Jeśli myślisz, że to zaawansowana technologia, w rzeczywistości jest to plastikowy kapelusz.Nazywamy to zaworem kapeluszowym.Podczas procesu ładowania akumulator będzie wytwarzał wodór i tlen, część gazu zmiesza się w separatorze AGM, tworząc wodę, a część gazu wydostanie się z elektrolitu i zgromadzi się w wewnętrznej przestrzeni akumulatora. nagromadzenie gazu osiągnie określone ciśnienie, zawór kołpakowy otworzy się i gaz zostanie usunięty.
4. Jaki jest średni czas realizacji?
Zwykle 7-10 dni.Ale ponieważ jesteśmy fabryką, mamy dobrą kontrolę nad produkcją i dostawą zamówień.Jeśli Twoje baterie są pilnie pakowane do pojemników, możemy poczynić specjalne ustalenia, aby przyspieszyć produkcję.Najszybciej 3-5 dni.
5. Dlaczego Twoja bateria nie jest najtańsza?
(1) Wszystkie nasze akumulatory mają wystarczającą pojemność.Na rynku dostępnych jest kilka tanich akumulatorów, ale ich pojemność jest niewystarczająca.Na przykład 200ah, rzeczywista pojemność wynosi w rzeczywistości tylko 190ah itd. lub nawet mniej.Niektórzy klienci uważają, że ciężki akumulator oznacza dużą pojemność, jednak nie jest to jedyna podstawa do oceny.
(2) Jakość naszych akumulatorów jest gwarantowana.Akceptujemy klientów do kontroli towarów i fabryk lub stron trzecich do kontroli towarów i fabryk.
(3) 3-letnia gwarancja, profesjonalny zespół posprzedażny i zespół techniczny zapewniający wsparcie techniczne i ochronę posprzedażną.
(4) Nasza bateria ma współczynnik C10.Zgodnie z normą krajową wszystkie akumulatory używane do magazynowania energii słonecznej muszą mieć klasę C10.Standardowe wymagania dotyczące akumulatorów są wyższe.Zwykle akumulator samochodowy ma współczynnik C20.
